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Q4 e-tronとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
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55 中古車掲載台数 49
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン MMIナビゲーションプロ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア プレゼンスフロント/リア スポーツサスペンション

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlinePKG MMIナビゲーションプロ SlineインテリアプラスPKG バンパーフルペイント ステアリングヒーター ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ アコースティックガラス(フロントサイド) 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 認定中古車 TVチューナー インテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングパッケージ パーシャルレザー ACC ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元デモカー レザーシート 20AW シートヒーター オートマチックテールゲート マルチカラーアンビエントライト スポーツサスペンション マトリクスLEDヘッドライト スマホワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー卸 S line パッケージ  パーシャルレザー  マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron S lineインテリアプラス オートマチックテールゲート マトリクスLEDライト S lineエクステリア

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアプラスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ バンパー フルペイント 電動シート シートヒーター(フロント) ワイヤレスチャージング

    本体価格
    492万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    448万円

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    4400万円

関東
29
424.4万円
関西
16
438.5万円
東海
6
456.2万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
3671.3万円
関西
9
3158.9万円
東海
6
3108.5万円
北海道
0
---
九州
5
3262万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

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アウディ  Q4 e-tron   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
599万円737万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
--- 排気量(cc) 5204
204~286 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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