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フリードハイブリッドとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  Q8 e-tron
VS
17万円235万円
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中古車相場 509万円888万円
Q8 e-tronの相場表を見る
484 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動スライドドア スマーキー ハーフ革シート オートクルーズコントロール ナビ バックカメラ ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミホイール フリップダウンモニター 9インチナビ スマートキー2個 バックカメラ 片側電動パワースライドドア HIDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライド片側電スラ スマートキー ETC オートクルコン Bluetooth接続 HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9型ワイドナビ/フルセグTV/DVD再生 Bカメラ 両側パワスラ 前後ドラレコ 買取直販1オーナー 全整備記録簿ホンダディーラー記録

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品バッテリー 新品冬ワイパー 6人乗り エンジンスターター

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV CD DVD EETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC AW BカメクルーズHIDライト

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

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    537.7万円

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    本体価格
    598万円

関東
166
67.5万円
関西
71
70.7万円
東海
40
63.7万円
北海道
5
57万円
九州
99
73.2万円
東北
47
62.9万円
北陸・甲信越
23
70.7万円
中国
19
73万円
四国
14
76.6万円
地域別台数
関東
4
580.4万円
関西
3
644.6万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
566.3万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  Q8 e-tron
214.9万円239.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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