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Q8スポーツバックe-tronとパンダを比較! - みんなの比較車種

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Q8スポーツバックe-tronとパンダの中古車情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   フィアット  パンダ
VS
485.5万円949万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
29 中古車掲載台数 172
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ・サイレンスパッケージ・インテリアパッケージブラックスタイリングパッケージ・ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター・エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 元試乗車 ダークアウディリングスブラックスタイルパッケージ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ アルミホイール10スポークローターデザインブラック21インチ

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケーシ ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 10スポークローターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト

    本体価格
    632万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG アルミホイール 10スポークローターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト 9.5Jx21265/45 R21 (Audi Sport) ダーク Audi rings & ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パワーシート/スマートキー/+2年無償延長保証付き/ワンオーナー 禁煙 360度カメラ パーキングアシスト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    518.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ アルミホイール9.5Jx21265/45 R21 ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ パドルシフト ヒーター エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    571万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 元試乗車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター前後 4ゾーンオートエアコン Bang&Olufsen 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ  インテリアパッケージ  ダーク Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ ステアリングホイール3スポーク レザーマルチファンクション パドルシフト ヒーター

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
5
642.2万円
関西
7
555.1万円
東海
4
593万円
北海道
4
670.8万円
九州
2
580.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
485.5万円
中国
4
583.8万円
四国
1
648万円
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
6
104万円
九州
20
96.5万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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アウディ  Q8スポーツバックe-tron   フィアット  パンダ
1317万円1448万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4915×1935×1620 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
408 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は29台、パンダの中古車は172台掲載しています。
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