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フレアクロスオーバーとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとSQ7の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  SQ7
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1050万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
813 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 全方位カメラ BTオーディオ オートLED スマートキー 前後Dレコ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン フルセグTV CD DVD ETC USB バックカメラ

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    31.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WD ターボ 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 後期モデル・衝突軽減ブレーキ・前席シートヒーター・車線逸脱アラート・フォグランプ・オートライト

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 テレビ DVD再生 CD 横滑り防止装置 ドアバイザ― アルミホイール HIDライト スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル メモリーナビ 360度カメラ ETC ルー

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 9インチ後席モニター DVD再生 ETC シートヒーター レーンキープアシスト スマートキー アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    95万円

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    1080万円

関東
153
97.2万円
関西
80
95.3万円
東海
86
98.5万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
103.8万円
東北
85
118.1万円
北陸・甲信越
108
116.1万円
中国
90
101.9万円
四国
29
93.1万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとSQ7のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  SQ7
136.5万円203.4万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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