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クラウンクロスオーバーとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  A5アバント
VS
303.9万円667万円
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中古車相場 475万円748万円
A5アバントの相場表を見る
925 中古車掲載台数 59
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ コネクティッドナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 全周囲カメラ 給電機能1500W

    本体価格
    413万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TV 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイナビ Bluetoorh TV ETC2.0 本革パワーシート 純正21インチAW 革巻きステアリング パワーバックドア シートヒーター/クーラー セーフティセンス アダプティブクルーズ ソナー

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避・被害軽減 パノラミックビューモニター LED ETC 電子インナーミラー スマートキー ドラレコ ブラインドスポットモニター スマートアシスト

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・純正アルミ・本革シート・LED・バックモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー シートエアコン 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 純正12型ディスプレイオーディオ 4WD 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ ETC2.0 純正21インチアルミ

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー Gアドバン 

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    594万円

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    668万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    708万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD advancedパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    582万円

関東
230
433.3万円
関西
141
433.5万円
東海
175
434.5万円
北海道
64
442万円
九州
130
459.6万円
東北
50
450.3万円
北陸・甲信越
41
461.1万円
中国
58
441.8万円
四国
36
445.4万円
地域別台数
関東
20
590.5万円
関西
16
588.1万円
東海
12
600.2万円
北海道
0
---
九州
4
586.3万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
558万円
中国
5
657.6万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとA5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  A5アバント
435万円755万円 新車時価格 624万円881万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
186~272 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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