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S5アバントとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5アバント   ルノー  トゥインゴ
VS
899万円1018万円
S5アバントの相場表を見る
中古車相場 25.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
3 中古車掲載台数 291
  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック アルミホイール5ツインスポークブラックメタリック ミトスブラックメタリック

    本体価格
    899万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー MMI experience pro 認定中古車

    本体価格
    1010万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 20AW ラグジュアリーP ライティングP パッセンジャーディスプレイ ブレーキキャリパーレッド ロールアップサンシェードサイド

    本体価格
    1018万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス ノクターン ETC USB フロントフォグランプ クルーズコントロール 取扱説明書

    本体価格
    61万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス バイブスパールホワイトカープレー対応Bカメラドラレコ2カメラシートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ サンクS 

    本体価格
    78万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス パワーステアリングキレースエントリエコモードアイドリングストップクルーズコントローパーキングアシストパワーウィンドウ4人乗りドア5枚

    本体価格
    50万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 正規ディーラー車 カロッツェリアサイバーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    106.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル 300台限定車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    212万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス 純正キーレス オートエアコン ETC 純正オーディオ 純正15インチAW 革ステア ステアスイッチ

    本体価格
    48万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ タイベル交換済/ノーマルホイール/ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ 100台特別限定車 禁煙ガレージ保管車 電動キャンバスTOP 専用ハーフレザー シートヒーター 専用BODYカラー&内装 専用16インチAW

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    109.9万円

関東
2
954.5万円
関西
1
1018万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
100
112.8万円
関西
53
123.3万円
東海
48
137.5万円
北海道
4
120.8万円
九州
26
98.8万円
東北
12
125万円
北陸・甲信越
23
134.5万円
中国
13
138.7万円
四国
12
202.2万円

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アウディ  S5アバント   ルノー  トゥインゴ
1060万円1090万円 新車時価格 169万円289万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2994 排気量(cc) 897~998
367 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS5アバントの中古車は3台、トゥインゴの中古車は291台掲載しています。
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