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エクスプローラーとQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   アウディ  Q6 e-tron
VS
49.9万円678.9万円
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中古車相場 658万円980万円
Q6 e-tronの相場表を見る
106 中古車掲載台数 32
  • フォード エクスプローラー スポーツ 3.5エコブースト 4WD 新車並行 1オ-ナ-7人乗り  セカンドベンチシート パノラマルーフ 後席専用モニター アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール 専用チューンドサスペンション シートヒーター&クーラー電動サードシート

    本体価格
    489万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ラプターグリル サイドステップ ヒッチメンバー サンルーフ パワートランク 黒革シート シートヒーター&クーラー ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ Bluetooth メモリーパワーシート

    本体価格
    107.3万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ジオバンナ22AW/メモリーナビ/フルセグ/DVDプレーヤー/Bluetooth/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/ベージュレザー/3列7人乗り/シートヒーター/電動シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    258.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1ナンバー

    本体価格
    67.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー ベージュレザー ドライブレコーダー ETC フロントフォグランプ バックカメラ パワーシート キーレスキー シートヒーター 3列シート ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    172.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー最終モデル 2WD LEDヘッド

    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ テレビ リアモニター 社外18インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    77.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ ディーラー車 本革シート ツインサンルーフ パノラマルーフ パワーシート シートヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革 ジオバンナ22インチアルミ フリップダウンモニター バックカメラ ナビ ETC パワーバックゲート メモリーパワーシート シートヒーター&クーラー クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    118.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    858.5万円

関東
50
208万円
関西
15
143.8万円
東海
24
279.2万円
北海道
4
256.4万円
九州
5
220.4万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
182万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
14
843.2万円
関西
10
827.9万円
東海
7
838.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
858.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q6 e-tronの中古車を探す

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エクスプローラーとQ6 e-tronのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   アウディ  Q6 e-tron
440万円635万円 新車時価格 839万円1253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) 232~387
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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