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Q6 e-tronとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q6 e-tron   フォード  エクスプローラー
VS
638万円1147.9万円
Q6 e-tronの相場表を見る
中古車相場 45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 109
  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP ファンクションP 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジー パッケージ S line パッケージ ファンクション パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム  フロントヘッドレストスピーカー パーシャルレザーインテリア S ブラック

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト 4WD テクノロジー・ファンクション・S-linePKG

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージ エスラインパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジー パッケージ S line パッケージ ファンクション パッケージ AW20

    本体価格
    696.8万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q6 e-tron quattro advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC テクノロジーパッケージ Slineパッケージ ファンクションパッケージ Bang&Olufsen3Dプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ Q6 e-tron アドバンスト Sラインパッケージ S line パッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD テクノロジ-PKG SLINEPKG ファンクションPKG Bang&Olufsenサウンドシステム レザー&シートヒーター アンビエントライティング Wエアコン パワーシート 電動リアゲート サイドサシスト ACC 認定中古車

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD 弊社元デモカー・Sラインパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・ラグジュアリーパッケージSファインナッパレザー・テクノロジーパッケージ・パノラマサンルーフ・OP20インチホイール・アップルカープレイ

    本体価格
    828万円

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    189.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

    本体価格
    148万円

関東
14
755.9万円
関西
11
721.4万円
東海
10
776.7万円
北海道
0
---
九州
3
680.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
55
188.4万円
関西
12
176.7万円
東海
22
220.2万円
北海道
6
224.6万円
九州
5
194.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
149.9万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円

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アウディ  Q6 e-tron   フォード  エクスプローラー
839万円1253万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1940×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
--- 排気量(cc) 1998~3500
232~387 最高出力(馬力) 243~370
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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