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エクスプローラーとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
55.9万円~758万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 99万円~198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 12台
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 国内後期最終型 23Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター ブラインドスポット F・S・Rカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ・1年保証・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー車・マイフォードタッチ・パワーシート・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・記録簿

    本体価格
    265万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト レザーシート フロント・サイド・バックカメラ ETC サイドステップ 社外マフラー 社外グリル 22インチアルミホイール

    本体価格
    127.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期モデル 2.3インタークーラー付ターボEg ブラック20AW ランニングボード ブラウン本革シート 3列7人乗シートレイアウト Fシートヒータ マイフォードT USB入力 Bluetooth機能 F&S&Bカメラ 外装黒樹脂部塗装施工

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/フロント&サイド&バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/BSM/シートヒーター/パワーシート/オートライト/ルーフレール/18AW/

    本体価格
    111.9万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD リフトアップ・社外マフラー・1ナンバー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・バイパーセキュリティ

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト AA評価4.5点・メッキロゴ・ホワイトレター・左ハンドル・7人乗り・LEDヘッドライト・フォグランプ・ベージュ内装・パワーシート・革シート・純正18インチ・BSM・前後ソナー・FSRカメラ・パドルシフト・Bluetooth

    本体価格
    203万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト アイアンサイドステップ ブラックライノ17インチホイール&ホワイトレターブロックタイヤ ベージュ革シート シートヒーター リアサイドカメラ Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー パワーシート

    本体価格
    119.5万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD XTREME17AW BFGoodrich 毎記録簿 ナビTV

    本体価格
    119万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
45台
196.4万円
関西
7台
185.3万円
東海
28台
212.8万円
北海道
3台
281.3万円
九州
5台
165.8万円
東北
2台
181.5万円
北陸・甲信越
5台
129万円
中国
5台
144.4万円
四国
1台
195万円
地域別台数
関東
8台
154万円
関西
1台
148万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
132万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
159万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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エクスプローラーとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
440万円~635万円 新車時価格 398万円~543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1998~3500 排気量(cc) 4009~4600
243~370 最高出力(馬力) 213~296
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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