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エスティマハイブリッドとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
223 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 4WD 本革シート 両側電動スライドドア 電動床下格納機能 禁煙 純正8型HDDナビ Bカメラ 脱着式デッキボード 純正17インチAW ダブルエアコン AC1500W オットマン クルーズコントロール

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ HIDヘッドライト ETC ドライブレコーダー スマートキー Bluetooth 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 買取直販車/後期最終型/禁煙/夏冬タイヤセット/衝突軽減/10.5型ナビ/両電動スライド/寒冷地仕様/前後ドラレコ/電動ハーフレザー/電動リアゲート/車線逸脱警報/ETC/AC100V/社外レーダー/ワイパーデアイサー/保証書

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 東京仕入/禁煙車/両側電動スライドドア/オートクルーズ/社外メモリナビ/バックカメラ/BTオーディオ/DVD再生/フルセグTV/ETC/AC100V/スマートキー/HIDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 10インチナビTV 両側電動  12.1型後席フリップダウンモニター ETC 純正17インチアルミ AC100電源 リアパワーゲート 色番号220

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ AC100V電源 ドラレコ シートヒーター LEDヘッド クルコン オートハイビーム オートエアコン オートエアコン

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 車検整備付 禁煙 両側パワースライドドア シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ  CD DVD

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.9万円

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    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    150万円

関東
42
127.4万円
関西
17
120.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
39
120.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.7万円
北陸・甲信越
15
158.5万円
中国
12
108.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドとアルファ75のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ75
363.3万円523.5万円 新車時価格 358万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2362 排気量(cc) 1961~2492
150 最高出力(馬力) 145~155
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 5.7km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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