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3シリーズツーリングとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとアルファ155の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
606 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC 黒革 シートヒーター パワーシート h/Kサウンド LEDヘッドライト オートライト パーキングアシスト 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC 純正19インチAW

    本体価格
    604.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ブラウンレザーシート

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD ブラックレザーシート 夏冬タイヤアルミ付 4WD パワーバックドア Bluetooth USBポート

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ファストトラックパッケージ ドライビングアシストプロ Mスポーツブレーキ 19インチMライトアロイ パーキングアシストプラス BMWLEDヘッドライト 電動リアゲート 全方位カメラ ACC

    本体価格
    274万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 黒ハーフレザーシート 電動リアゲート パドルシフト アクティブクルーズコントロール 電動シート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 純正HDDナビ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 アクティブクルーズコントロール HUD ハーフレザーMパワーシート&シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アンビエントライト Bカメラ&PDC ワイヤレス充電 ミラーETC

    本体価格
    351.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    149.9万円

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    110万円

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    本体価格
    応談

関東
242
253.5万円
関西
141
272.9万円
東海
98
256.7万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283.2万円
東北
23
132.9万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
30
252.8万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
68万円
東海
8
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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3シリーズツーリングとアルファ155のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アルファ ロメオ  アルファ155
494万円1116万円 新車時価格 345万円518万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1995~2492
156~387 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は606台、アルファ155の中古車は17台掲載しています。
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