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ライトエーストラックとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
63 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 灯油軽油タンクローリートラック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 平床 長さ241 幅160 高さ36

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC ナビ 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xed キャンピング仕様車 AtoZALENRV.EQUIPMENT

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション キーレス 平ボディ ETC キーレス 両側電動ミラー Wエアバッグ 社外オーディオ 車両総重量2140Kg 3SZ・97馬力 マフラー スパレスター取付 取説 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ (ツインサブバッテリー)(1500Wインバーター)(ベバスト製FFヒーター)(電子レンジ)(走行充電)(コンバーター)(DC冷蔵庫)(外部電源)

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 黒革シート ドライブレコーダー前後タイプ ETC 純正19インチアルミホイール 純正オーディオ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

関東
17
156.2万円
関西
16
181.9万円
東海
7
163.1万円
北海道
6
186.6万円
九州
7
138.2万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
4
59.2万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ライトエーストラックとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   アルファ ロメオ  アルファ159
134.5万円191.8万円 新車時価格 399万円600万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1495 排気量(cc) 2198~3195
97 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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