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アルファGTVとローマを比較! - みんなの比較車種

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アルファGTVとローマの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGTV   フェラーリ  ローマ
VS
98万円236万円
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中古車相場 1970万円3880万円
ローマの相場表を見る
6 中古車掲載台数 67
  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 限定200台アルファ―コルセチューン

    本体価格
    236万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU TOUR DE FRANCE LEDカーボンステア 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール BEIGE TRADIZIONE

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・ハーフレザー・シートヒーター・ベンチレーション・バックカメラ・パドルシフト

    本体価格
    3166万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車 OP1401 Atelier特別仕様車  マットカラー ダイアモンド鍛造ホイール スクエアパターンスタイルシート サラウンドビュー フロント&バックレーダー パッセンジャーディスプレイ リアパーキングカメラ

    本体価格
    3600万円

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    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OPカーボン内外装 マグネライドサスペンション 認定中古保証付 マットブラックラッピング 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ブラックスポーツエキゾーストパイプ ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボン外装OP デイトナシート マグネライドサス ADASフルパック パッセンジャーディスプレイ フル電動シート ブルーグレーアルカンターラ内装 認定中古車保証

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 特注カラー/ルビーノミカリッツァート/LEDハンドル/デイトナスタイルシート/ダイヤモンドカット20インチAW/マグネライドサス/ヘッドレスト跳馬刺繍/ベンチレーション/カーボンセンターコンソール/アルカンターラ内装

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT イエローキャリパー・F/S/Rカーボンプロテクションフィルム・ドラレコ・レーダー・リアスモークフィルム・LED付カーボンファイバーステアリング・パワーシート・ETC・バックカメラ・可変バルブリモコン

    本体価格
    2560万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパッケージ LEDカーボンステアリングホイール カラーレザーヘッドライナー レザー仕上・ツートンインテリア(クオイオ) サラウンドビューモニター AppleCarPlay

    本体価格
    2358万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

関東
2
164万円
関西
3
236万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
2661.4万円
関西
14
2667.1万円
東海
14
2788.3万円
北海道
5
3099.6万円
九州
3
2565.5万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
3
2538.4万円
四国
0
---

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アルファGTVとローマのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGTV   フェラーリ  ローマ
396.9万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1780×1318  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1969~3179 排気量(cc) 3855
150~240 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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