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eKカスタムとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
9万円99.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 104万円288万円
アルファGTVの相場表を見る
363 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD スマートキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 純正14AW シートヒーター アイドリングストップ HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 FOGランプ オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム Gセーフティパッケージ後期モデル無事故車H 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ タ-ボ 全方位カメラ ナビTV 1オーナ-車

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 15AW ETC Bカメ HID フォグ Rスポ  Dレコ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証 ナビ・Bluetooth・バックモニター ETC スマートキー2個

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M オーディオデッキ 2wayドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 シートヒーター

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC スマートキー PUSHスタート オートエアコン HIDオートライト フォグ ドアミラーウィンカー アンロック電動格納ミラー 純正アルミホイール パールホワイト

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ/フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    86万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V 59000km時 タイベル一式 ウォーターポンプ交換済み 整備記録あり 赤革シート 左ハンドル

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 ツインスパーク 整備記録15回分有 タイミングベルト・ウォーターポンプ・クラッチ一式交換済 足回りビルシュタイン換装 17インチアルミホイール HIDキセノンヘッドライト キーレスエントリーシステム ETC 禁煙車

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    本体価格
    110万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    104万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    応談

関東
73
46.4万円
関西
43
51万円
東海
42
47.6万円
北海道
25
49.4万円
九州
70
42.6万円
東北
32
54.6万円
北陸・甲信越
30
47.8万円
中国
38
45.7万円
四国
10
44.1万円
地域別台数
関東
1
104万円
関西
5
144万円
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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eKカスタムとアルファGTVのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  アルファGTV
126.9万円181.7万円 新車時価格 396.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
659 排気量(cc) 1969~3179
49~64 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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