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アウトランダーPHEVとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとアルファブレラの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 75万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
288 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 電気温水式ヒーター AC100V電源 誤発進抑止機能 パーキングセンサー ナビパッケージ 全方位カメラ TV ブルートゥース接続 パワーバックドア ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    193万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD eアシスト(衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルコン)/S-AWC/パワーバックドア/LEDヘッド/黒革シート/Pシート/シートヒーター/MMCSナビ/Rockfordサウンド/マルチアラウンドモニター/フルセグTV/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全方位 BSM フルセグ ETC ソナー

    本体価格
    255.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV AC1500W電源 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    127.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    232万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減B/後席モニター/バックカメラ/フルセグ/パワーリアゲート/ETC

    本体価格
    62.8万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD V6エンジン+ATモデル/フラウレザー/パワーシート&ヒーター/ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 6MT ETC ナビ Bluetooth バックモニター 左ハンドル

    本体価格
    139万円

関東
89
160万円
関西
25
199万円
東海
53
172.3万円
北海道
22
155.3万円
九州
18
172万円
東北
49
196.5万円
北陸・甲信越
25
195.3万円
中国
3
184.3万円
四国
4
190.8万円
地域別台数
関東
7
153.1万円
関西
2
261万円
東海
1
65万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとアルファブレラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アルファ ロメオ  アルファブレラ
332.4万円529.4万円 新車時価格 436万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1998~2359 排気量(cc) 2198~3195
118~128 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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