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ミトと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
76 中古車掲載台数 13
  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 150台限定 6速MT レザーシート

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 タイベル交換済 Bモニタ

    本体価格
    95.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 茶レザー ナビTV ETC BOSEサウンド

    本体価格
    86.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー フルセグナビ レッドレザー Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ Fエアロ禁煙1オナ赤革TVナビBカメBトゥ-ス

    本体価格
    182.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ HID禁煙Tベル済TVナビBトゥ-ス茶革レッドB

    本体価格
    62.2万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H 6MT 茶革(ヒーター付) ナビTV 記録簿付

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    420.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左ハンドル/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 左ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    480万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 ディーラー車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 レコードモンツァ 軽量カーボンPKGシート

    本体価格
    458万円

関東
34
75.8万円
関西
15
85.5万円
東海
10
66.2万円
北海道
1
74万円
九州
9
106.9万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
3
60万円
中国
2
159.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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ミトと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アバルト  695トリブートフェラーリ
261.5万円348万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1368 排気量(cc) 1368
135~170 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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