| アルファ ロメオ ミト | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～198万円
ミトの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～239.8万円
ディアマンテの相場表を見る |
| 44台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ミト | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| 261.5万円～348万円 | 新車時価格 | 246.5万円～309.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4070×1720×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2497～2972 |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 170～270 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ 新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。（2009.4） |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
ミトとディアマンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミトとディアマンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミトの中古車は44台、ディアマンテの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
