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ルークスとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アルファ ロメオ  ミト
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
7286 中古車掲載台数 48
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ 片側ハンズフリーパワスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・アラウンドV・両側パワスラ・Pパイ・LED

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車UP メモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリーパワースライド 衝突警報装置 オートエアコン LEDライト オートライト ETC インテリジェントキー スマートキー

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社試乗車 9インチ純正メモリーナビ アラウンドビューモニター  LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正9インチメモリーナビ 日産純正ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ハイビームアシスト シーリングファン SOSコール 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ETC・アラウンドビューモニター・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 前後ソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ドライブレコーダー ETC LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ ナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    145万円

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    198万円

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    49万円

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    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV ETC 茶革シート 17インチア

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 同色全塗装済天張張替タイベル交換ETC6MT

    本体価格
    73.7万円

関東
1974
126.1万円
関西
1077
129.5万円
東海
1061
133.9万円
北海道
263
125.3万円
九州
1130
127.3万円
東北
650
131.2万円
北陸・甲信越
466
130.2万円
中国
435
133.9万円
四国
230
124.4万円
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
12
84.5万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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ルークスとミトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ミト
167.2万円246.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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