| アルファ ロメオ ミト | スバル レガシィセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～198万円
ミトの相場表を見る |
中古車相場 |
65.9万円～238万円
レガシィセダンの相場表を見る |
| 75台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ミト | スバル レガシィセダン | |
|---|---|---|
| 261.5万円～348万円 | 新車時価格 | 150.5万円～279.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4070×1720×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1695×1385 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1820～2457 |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 120～280 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
|
コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ 新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。（2009.4） |
解説 |
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
ミトとレガシィセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミトとレガシィセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミトの中古車は75台、レガシィセダンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
