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ハスラーとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  ミト
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
9878 中古車掲載台数 58
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト ドライブレコーダー オートハイビーム オートライト フルセグTV Bluetooth スマートキー USB CD/DVD再生

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 1年保証 運転支援 CVT ボディーリフト

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・DCBS

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 G 雹損害有 ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 シートヒーター クルコン パドルシフト ETC カロッツェリアナビ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV シートアンダーボックス HIDランプ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ付 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー アイドリングストップ フルフラット シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 走行5.7万キロ・カギ2本・記録簿・取説・ルーフライニング張替・タイミングベルト交換・ウオーターポンプ交換・ドライブベルト交換・スパークプラグ交換・前後ドラレコ・ETC・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ アルミ・禁煙車

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    40万円

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    59万円

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    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラウン革シート ナビ TV バックカメラ 純正17インチアルミ

    本体価格
    35万円

関東
2283
124.8万円
関西
1154
126.2万円
東海
1342
127.9万円
北海道
587
134.9万円
九州
1577
123.7万円
東北
972
135.8万円
北陸・甲信越
805
127.5万円
中国
735
128.6万円
四国
423
123.1万円
地域別台数
関東
31
86.7万円
関西
7
57.9万円
東海
10
77.4万円
北海道
1
65万円
九州
5
69.9万円
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
1
66.4万円
中国
1
77万円
四国
1
135万円

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ハスラーとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  ミト
128万円197.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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