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ハスラーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ネイキッド
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
9827 中古車掲載台数 139
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・シートヒーター・スマートキー装備

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証 レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 7V型ワンセグ/DVD/CD対応AV一体型メモリーナビゲーション ETC ドライブレコーダー バックカメラ 禁煙車 デュアルセンサーブレーキ スマ―トキー Cソナー 横滑り防止装置付 レンタカーアップ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正全方位カメラ付ナビ/禁煙/ワンオーナー/衝突軽減/レーンキープ/追従クルコン/コーナーセンサー/ETC/前後ドラレコ/TVキャンセラー/Iストップキャンセラー/純正エンスタ/革調シートカバー/フルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 SDナビ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビゲーションフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC  シートヒーター 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディー アイドリングストップ スマートキー クリアランスソナー オートライト レーンアシスト メーカー保証

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 2トーンカラー ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッド ETC

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキ|ハロゲンヘッドランプ|アダプティブクルーズコントロール|全方位モニター付メモリーナビゲーション|アイドリングストップ|シートヒーター|電動格納式ドアミラー|

    本体価格
    129万円

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    30万円

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    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG エクリプスナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ホワイトリボンタイヤ ナビ GPS MOMOハンドル 純正パーツ有り

    本体価格
    20万円

関東
2257
125.1万円
関西
1164
126.4万円
東海
1368
128.6万円
北海道
573
134.6万円
九州
1542
123.9万円
東北
960
136.3万円
北陸・甲信越
790
127.8万円
中国
751
129.1万円
四国
422
124.2万円
地域別台数
関東
40
32.9万円
関西
19
42万円
東海
20
44.4万円
北海道
10
43.6万円
九州
12
47.5万円
東北
13
34.2万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
12
34.7万円
四国
7
35.8万円

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ハスラーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ネイキッド
128万円197.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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