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ミトとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   トヨタ  マークIIブリット
VS
29万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
44 中古車掲載台数 23
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ・赤革シート・電動シート・パドルシフト・ETC・禁煙車・17インチアルミ・CD・キーレス・電動格納ミラー・革巻きステアリング・クリアランスソナー・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 黒革シート 社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    162.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 1オーナー Tベルト+Wポンプ交換済 ポルトローナ・フラウブラックレザー

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速M/T ブラウン革 社外18AW HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATターボ スーパースプリントマフラー キセノンヘッドライト 純正17インチ  SDナビ 地デジフルセグテレビ CD DVD再生 ETC スペアキー パークアシスト

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 限定100台 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC タンレザーシート ナビ連動ドライブレコーダー 専用17インチAW 障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 純正6速 ターボ 修復歴無し 右H ディーラー車 車検令和8年12月 走行74000キロ シートヒーター 18インチアルミ TV・ナビ キーレス

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    43.8万円

関東
19
99.6万円
関西
10
92.8万円
東海
10
66.5万円
北海道
0
---
九州
2
57.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
8
93.6万円
北海道
3
43.2万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   トヨタ  マークIIブリット
261.5万円348万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1368 排気量(cc) 1988~2491
135~170 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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