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595とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
516 中古車掲載台数 128
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT 黒

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 F595 新品ASSOホイール 新品タイヤ 禁煙 認定中古車保証1年 新品ASSOホイール 新品タイヤです ミラーカバー白変更可

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート/Bキャリパー/レコモン/純正17AW/社外ナビ・地デジ・バックカメラ/ワンオーナー/ソナー/ETC/専用カーボンステアリング/保証書・取説/スペアキー有/車検 令和10年2月/

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー レコードモンツァ ギャレットタービン ドルフィンアンテナ 70周年記念エンブレム パイオニアナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ブラウンレザーシート

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ ブレンボブレーキ レコードモンツァ セミバケットシート ジャッロモデナ

    本体価格
    268.8万円

  • アバルト 595 1.4 Bluetooth AppleCarPlay Android Auto Android Auto ツイン エキゾーストパイプ クローム仕上エキゾーストパイプフィニッシャー バイキセノン ヘッドライト フロントフォグランプ  ドライブレコーダー

    本体価格
    160.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ユーザー買取1.4ターボ ブレンボキャリパー 8インチサイバーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT車 Apple car play純正ディスプレイオーディオ バックソナー Bluetooth接続&USBポート 専用サベルトシート ステアリングスイッチ  純正17インチアルミホイール フロント&リアフォグ ETC 禁煙車

    本体価格
    263.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 走行距離7000km ユーザー様買取車両 ワンオーナー 正規ディーラー記録簿 AppleCarPlay レコードモンツァマフラー アバルトコルサシート カーボンバックシェル ブレンボキャリパー アルミフューエルキャップ

    本体価格
    248万円

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    応談

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    本体価格
    388.2万円

関東
180
201.4万円
関西
136
230.5万円
東海
71
213.4万円
北海道
12
221.2万円
九州
35
215.7万円
東北
24
207.7万円
北陸・甲信越
19
225.5万円
中国
25
215.8万円
四国
14
182.6万円
地域別台数
関東
59
381.4万円
関西
19
433.7万円
東海
20
418.9万円
北海道
0
---
九州
4
785万円
東北
9
367.8万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
10
590.6万円
四国
1
615万円

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595とジュリアのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アルファ ロメオ  ジュリア
293.8万円486万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1368 排気量(cc) 1995~2891
145~180 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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