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ジュリアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   マセラティ  ギブリ
VS
83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 125.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
117 中古車掲載台数 200
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ カープレイ/USB/Bluetooth/バックモニター/ハーマンカードン/ETC/ドラレコ前後/レッドレザーメモリー付パワーシート/シートヒーター/ACC/ブラスポ/社外マフラー/リアスポ/認定中古

    本体価格
    405万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 19インチAW パドルシフト マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター レッドレザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーターETC ドラレコ

    本体価格
    386.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ アルファロメオ認定中古車ジュリアヴェローチェ・赤レザーシート・シートヒーター・純正ETC・ナビ・地デジ・ドラレコフロント/リア ・バックカメラ・19インチAW・オートエアコン・クルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 禁煙車 harman/kardon フロント・サイド・リア・トランクカーボンスポイラー インテリアカーボンパネル ALFAアクティブサスペンション ALFAアクティブトルクベクタリング 19インチAW レッドキャリパー

    本体価格
    820万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 革シート 18インチAW Pシート シートH ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    155万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 後期 距離無制限1年保証 黒革 ワイヤレス充電 AppleCarPlay&AndroidAuto BSM&車線保持&衝突軽減 Bカメラ HIDオートライト ETC 純正18AW オートクルーズ スマートキー2個 記録簿 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車/2.0ターボ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/19インチアルミホイール (ヴェスヴィオグレーメタリック)

    本体価格
    379万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ACC/カープレイ/19インチAW/Pセンサー/Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    710万円

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    1120.1万円

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    本体価格
    298万円

関東
55
458.5万円
関西
14
354.2万円
東海
23
396.3万円
北海道
3
764万円
九州
7
426.7万円
東北
7
349万円
北陸・甲信越
5
376.3万円
中国
2
423.9万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
81
354.6万円
関西
47
452万円
東海
30
441.5万円
北海道
4
414.5万円
九州
15
368.1万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
5
303.3万円
中国
11
284.8万円
四国
6
412.2万円

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ジュリアとギブリのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マセラティ  ギブリ
446万円2198万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1995~2891 排気量(cc) 1998~3799
190~540 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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