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ジュリエッタとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   シトロエン  DS4
VS
17.8万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
202 中古車掲載台数 19
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ カロッテリアナビ パドルシフト パワーシート REMDSマフラー ダウンサス ETC

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ Bカメラ ETC Bluetooth 限定車 ターボ クリアランスソナー

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ナビ バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール 赤レザーシート 純正18インチAW HIDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー  クリアランスソナーETC                                           .

    本体価格
    297.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済/エンジンマウント交換済/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革パワーシートヒーター付・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・コーナーセンサー・HIDライト・ブレンボキャリパー・18インチアルミホイル・クルーズコントロー

    本体価格
    206.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ 正規ディーラー車 150台限定モデル 専用アルミホイール 茶革シート シートヒーター ETC 整備記録簿付き

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ AC修理済ナビTV検R8.1HID

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ターボ 修復歴無し ディーラー車 MTモード

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ VELOCE 1750 TBI 認定中古車 1750ccターボ 6速TCT ナビTV ETC アルファDNAシステム パドルシフト ヒーター内蔵電動レザーシート キセノンライト 18inAW Bremboブレーキ 前後ソナー後カメラ 禁煙車

    本体価格
    283.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 赤レザーシート ETC付き ワンオーナー 純正ナビゲーション 地デジTV 純正アルミ18インチ Bluetooth接続 コーナーセンサー

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    52.2万円

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    59.5万円

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    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

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    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    72万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    93万円

関東
85
125.4万円
関西
42
104.5万円
東海
23
133万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.5万円
東北
15
140.4万円
北陸・甲信越
7
324.1万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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ジュリエッタとDS4のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   シトロエン  DS4
298万円459万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1368~1742 排気量(cc) 1598
170~240 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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