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ジュリエッタとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとクーガの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フォード  クーガ
VS
10万円408万円
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中古車相場 85.8万円149万円
クーガの相場表を見る
171 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ヒーター付電動革シート ETC ドラレコ TV

    本体価格
    79.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ミラー型ドライブレコーダー バックモニタ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ドラレコ前後 Bカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 三層メタリック 認定中古車 ナビTV ETC

    本体価格
    184万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ディーラー整備車両 ナビ地デジ Hレザー

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 純正17AW ナビ TV 車検R8年2月

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 茶レザー SDナビ Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 赤革 ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 車検2年 走行16500KM ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    149万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
85
138.3万円
関西
27
108.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
4
149.4万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
3
123.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとクーガのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フォード  クーガ
298万円459万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1368~1742 排気量(cc) 1497~1998
170~240 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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