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ジュリエッタとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
23万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 84.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
185 中古車掲載台数 62
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タイベル交換済 ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT ヒーター付電動革シート ETC ナビ TV

    本体価格
    132.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 禁煙 社外2DINナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ ETC

    本体価格
    63.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検7/5 自社 ローンカノウ 外マフラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ カロッツェリアナビ・フルセグTV

    本体価格
    88.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 235ps 6MT

    本体価格
    74.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革/ナビ/TV/純正18AW/ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオヴェルデ ハーフ革シート ドラレコ 走行中TV付

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー・フルセグナビ・キセノン

    本体価格
    60万円

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    84.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    229.8万円

関東
81
125.9万円
関西
38
104.8万円
東海
26
106.4万円
北海道
5
99.8万円
九州
15
98.2万円
東北
5
51.7万円
北陸・甲信越
6
125万円
中国
5
127.1万円
四国
4
95.4万円
地域別台数
関東
30
179.4万円
関西
8
181.9万円
東海
9
175.8万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
3
155万円
北陸・甲信越
3
183.3万円
中国
3
203.7万円
四国
1
159.8万円

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
298万円459万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1368~1742 排気量(cc) 1998
170~240 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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