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ジュリエッタとMPVを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マツダ  MPV
VS
22万円299.9万円
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中古車相場 14.9万円115万円
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197 中古車掲載台数 103
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル レザー内装 純正ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 認定中古車保証1年付 国内限定車 禁煙車 レッドレザーシート 電動パワーシート シートヒーター 2DINナビゲーション ETC クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト・ウォーターポンプ新品交換渡し・ナビ・フルセグTV・禁煙車・前後ドラレコ・ETC・パワーシート・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・取説・スペアキー

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    55.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・ETC・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車/茶革レザシート/車検令和8年11月/社外ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー

    本体価格
    73.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB接続/ドライブレコーダー前後/ETC/黒革メモリー付パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチAW/HID/保証書取説/認定中古

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 初売り!Bカメラ前席パワーシート

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ フルレザーシート|ナビ|フルセグTV|バックモニター|純正18インチAW|ETC|Bluetooth|パワーウィンドウ

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    25万円

関東
82
133.1万円
関西
41
119万円
東海
23
146.9万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
99.9万円
東北
15
110.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円
地域別台数
関東
42
47.1万円
関西
12
44.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
7
38.4万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円

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ジュリエッタとMPVのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マツダ  MPV
298万円459万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1368~1742 排気量(cc) 2260
170~240 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
11.5km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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