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プリウスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
9.4万円999万円
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中古車相場 17.8万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
8951 中古車掲載台数 202
  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ・モデリスタアルミホイール・ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth対応・バックモニター・ビルトインETC・ステアリングスイッチ・プッシュスタート・スマートキー2個

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 地デジナビBカメラ ETCキーフリー 保証1年付 コーナーセンサー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション Pスタート/スマートキー/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G パノラミックビュー・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    327.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 全方位モニター BSM TSS 純正DA ICS パワーバックドア ETC2.0 バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン  ブルートゥース フルセグ シートヒーター

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション パナソニック9型フローティングナビ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正7インチワイドナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ フルオートエアコン 電格ミラー 純正フロアマット トノカバー

    本体価格
    73.4万円

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    本体価格
    64.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ オイル交換永年サービス ターボ 禁煙車 ナビ Bモニター フルセグ DVD 音楽録音 Bluetooth ETC 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ SDナビ&フルセグ バックソナー ETC アイドリングストップ パドルシフト フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応 キーレスキー 純正18インチアルミホイール シートヒーター 取説&保証書

    本体価格
    132.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    208万円

関東
2201
170.6万円
関西
1394
186.4万円
東海
1386
187万円
北海道
321
180.8万円
九州
1300
182.8万円
東北
700
174.4万円
北陸・甲信越
558
192.2万円
中国
703
183.4万円
四国
388
198.5万円
地域別台数
関東
85
125.4万円
関西
42
104.5万円
東海
23
133万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.5万円
東北
15
140.4万円
北陸・甲信越
7
324.1万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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プリウスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
275万円460.9万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1797~1986 排気量(cc) 1368~1742
98~152 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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