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911カブリオレと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   アルファ ロメオ  4C
VS
363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
206 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレ 5MT レッドレザーインテリア

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK クラブレザー スポーツデザインPKG

    本体価格
    2574万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 左H 登録済未使用車 後期現行モデル レザーインテ マトリクスLED スポエキ スポクロ スポーツデザイン 14wayスポーツシート/ヒーター/ベンチレーション 20/21カレラクラシックAW クレヨン 新車保証

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK OP506万 PCCB SportDesignパッケージ(カーボン) クラブレザーインテリア(トリュフブラウン) BOSE マトリックスLED エクステリアミラー上部トリム(カーボン) スポーツ シート(14way) フロントアクスルリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 左ハンドル 1オーナー 記録簿 スポクロ ベージュレザー ブラウン幌 純正18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック スピードイエロー/ネイビー幌/ブラックレザー/純正17インチAW/パワーシート/Bluetoothオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 左H ディーラー整備記録簿 皮 赤幌

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツエグゾーストシステム/スポーツクロノ/パワーステアリングプラス/PASM付きスポーツサスペンション/LEDマトリックスヘッドライト/20/21インチRSSpyderDesignホイール/18way電動アダプティブ スポーツシート

    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    713万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    978万円

関東
92
2038.9万円
関西
36
1980.8万円
東海
49
2081.7万円
北海道
1
2748万円
九州
9
1784.9万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
8
1627.1万円
中国
7
1774万円
四国
3
1315万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
2
935万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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911カブリオレと4Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アルファ ロメオ  4C
1560万円3567万円 新車時価格 783万円1130.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2981~3745 排気量(cc) 1742
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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