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レヴォーグと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  4C
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV パワーバックドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIパフォーマンスマフラー スマートリアビューミラー 11.6インチナビ ETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス 12.3インチフル液晶メーター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    320.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LEDライト パドルシフト オートクルーズ ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiリップ12

    本体価格
    148.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー  禁煙車 デジタルインナーミラー 11.6インチ純正ナビ フルセグTV 3方位カメラ アダプティブクルーズ ETC スマートキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    273万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX EyeSightX搭載車 

    本体価格
    325.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 前後ドラレコ タイヤ新品

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX  11.6型純正ナビ 12.3インチ液晶メーター デジタルインナーミラー メモリ付本革電動シート 前後シートヒーター ETC2.0 電動リアゲート BSM 前後ソナー 純正18インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 新世代アイサイトX 新世代アイサイトX 大型モニターナビ ETC

    本体価格
    304.7万円

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    本体価格
    884万円

関東
813
202.4万円
関西
299
237.2万円
東海
301
216.6万円
北海道
228
179.1万円
九州
181
215万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
257
205.3万円
中国
120
225万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
2
935万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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レヴォーグと4Cのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  4C
310.2万円576.4万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1795~2387 排気量(cc) 1742
177~275 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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