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グラントゥーリズモとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとステルヴィオの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 148万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
115 中古車掲載台数 107
  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 弊社試乗車 ワンオーナー 左ハンドル ハイプレミアムサウンドシステム 20・21インチペガソグロッシーブラックダイアモンドAW レッドキャリパー テックアシスタンスPKG スポーツデザインPKG ヒーテッドステアリング

    本体価格
    2378万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 1オーナー カーボンパッケージ カーボンステアリング レッドフルレザー マセラティディーラー記録簿

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 走行17400キロ ブラック×レッドレザーシート/インテリア EBM可変バルブ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ レーダー スペアキー 法定車検整備済み

    本体価格
    358万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 赤革シート 純正20AW 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 医療法人女性1オーナー 整備記録簿 オリジナルコンディション 禁煙車 スペシャルオーダーインテリア アルカンターラルーフ レッドキャリパー OP20AW インテリア自社restore済 貴重ロッソモンディアーレ

    本体価格
    414万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右H 20MCマッドグラファイトホイール ディープブルーダッシュボード ブルーブレーキキャリパー ヘッドライトマッドブラックルック ヘッドレストトライデントステッチ 自動防舷ミラー アイスグレーステッチ

    本体価格
    682万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボントリム

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    675万円

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    本体価格
    550.9万円

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    本体価格
    676万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    193万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 禁煙マイチェン後モデル 純正ナビ内臓ディスプレーオーディオ ハーマンカードンサウンド 赤革電動シート(ヒーター付) ステアリングヒーター 前後Dレコ 20インチAW フルタイム4WD 210馬力Dターボ

    本体価格
    368.5万円

関東
46
1058.5万円
関西
16
829.8万円
東海
18
905.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円
地域別台数
関東
47
498.6万円
関西
20
413.3万円
東海
5
329.6万円
北海道
6
296.2万円
九州
6
463.1万円
東北
11
319.4万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円

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グラントゥーリズモとステルヴィオのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
2440万円3660万円 新車時価格 589万円1491万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2992 排気量(cc) 1995~2891
490~550 最高出力(馬力) 210~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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