AMG Cクラスワゴン | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
177.8万円~678万円
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中古車相場 |
1350万円~1815万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラスワゴン | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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1050万円~1265.1万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4705×1795×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
6208 | 排気量(cc) | 3799 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 650 |
FR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
5.7~7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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