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N-BOXとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとEクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Eクラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
23443 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX 660 届出済使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ・TV・アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レンタアップ 純ナビ ACC Wパワス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    195.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライド/ETC/バックカメラ/BT音楽

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ドライブレコーダー社外/LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

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  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

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  • AMG Eクラス E63 デジーノ 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

関東
5097
121.1万円
関西
3909
134.2万円
東海
3941
130.8万円
北海道
970
128万円
九州
3636
125.2万円
東北
1802
127.6万円
北陸・甲信越
1722
128.6万円
中国
1466
122万円
四国
900
127.2万円
地域別台数
関東
5
583.3万円
関西
6
361.5万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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N-BOXとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Eクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
58~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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