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フレアクロスオーバーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとEクラスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Eクラス
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
814 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 360°ビューモニター フルセグナビ Bluetooth DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール ヒルディセントコントロール ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ DVD再生 ワンセグ シートヒーター HIDライト リヤスポ プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ハイブリッド車/レーダーブレーキ/プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 12セグMナビHIDキ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキナビ TV バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突防止 電動格納ドアミラー スマキー アイスト シ-トヒ-タ- オートエアコン 横滑り防止装置 キーフリー エアバッグ Wエアバック パワーウィンドウ パワステ ABS フルフラット 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG SDナビ フルセグ Bluetooth プッシュスタート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 8インチナビTV 全方位モニター 2トーンカラー ルーフスポイラー マッドフラップ セーフティサポート マイルドハイブリッド クルーズコントロール LEDライト プッシュスタート ETC

    本体価格
    169.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 当社デモアップ

    本体価格
    173.9万円

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関東
153
97.2万円
関西
80
95.3万円
東海
86
98.5万円
北海道
58
99.8万円
九州
125
103.4万円
東北
85
118.1万円
北陸・甲信越
108
116.1万円
中国
90
101.9万円
四国
29
93.1万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Eクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
657~658 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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