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シビックタイプRとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとSLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   AMG  SLKクラス
VS
128万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 200万円543.2万円
SLKクラスの相場表を見る
607 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 国内限定200台・カーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    989.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 無限リップスポイラー 無限シフトノブ 後期型 禁煙車 カロッツェリア製ナビ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト 1年間走行距離未制限保証 盗難防止装置

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 無限3連メーター 社外車高調

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ フルLEDヘッドライト スマートキー ホンダコネクトディスプレイ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 2.0ETC 10.2インチグラフィックメーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 キーフリー CONNECTディスプレイ+ETC2.0車載器 フルセグ Bluetooth接続 新品タイヤパイロットスポーツ マックガードホイールロック

    本体価格
    570万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザーズナビBカメラ ブレンボブレーキ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外マフラー/リアスポイラー/BTオーディオ/ETC/Bカメラ/6速MT/

    本体価格
    186万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オナ フロアマット OPステア・ホーン 純正ナビ フルセグTV Bモニター レーダークルコン レーダー探知機 タイプR専用シート 純正19AW ブレンボキャリパー クリアランスソナー ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    623万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X EK9 エアコン内装フル装備

    本体価格
    365万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 赤/黒セミバケットシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正19インチAW ブレンボ 純正エアロ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    324.9万円

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  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    543.2万円

  • AMG SLKクラス SLK55 本革シート harman/kardon キセノン

    本体価格
    439.9万円

  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
220
439.1万円
関西
115
463.8万円
東海
129
464.7万円
北海道
12
462.7万円
九州
53
504.2万円
東北
16
511.8万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
24
494.7万円
四国
19
521.9万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
2
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
543.2万円
中国
0
---
四国
0
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SLKクラスの中古車を探す

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シビックタイプRとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   AMG  SLKクラス
499.7万円618万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1995 排気量(cc) 5461
330 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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