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SLクラスと911を比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   ポルシェ  911
VS
398万円~1749.9万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 235万円~10500万円
911の相場表を見る
20台 中古車掲載台数 917台
  • AMG SLクラス SL55 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 ワンオーナー/屋内保管/ディーラー記録簿付/白内装/AMG19インチホイール/AMGシルバーキャリパー/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    820万円

  • AMG SLクラス SL55 AMG純正スポークアルミホイール ノーマル車 D車本革シート バリオルーフOP シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ B&O AMGサウンドシステム│フルレザーPKG│フルオプション車両

    本体価格
    820万円

  • AMG SLクラス SL63 自社管理車両 ブラウン/アイボリーレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 平成16年式 正規ディーラー車 トパーズブルー 左ハンドル車 本革シート シートヒーター BOSEサウンド AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    570万円

  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1068万円

  • AMG SLクラス SL63 パフォーマンスパッケージ 20AW ロワリング シートベンチレーター ハマーンカードンオーディオ ガレージ保管

    本体価格
    869万円

  • AMG SLクラス SL65 ダイヤモンドホワイト マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ AMGドライバーズパッケージ 本革シート Bang&Olufsen シートベンチレーター マッサージ機能 19/20インチAMGホイール

    本体価格
    1749.9万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    5600万円

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK (NAエンジン搭載) 右H 正規D車 7速PDK プラチナグレー革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ バイキセノンHL 電動格納ミラー 純正19インチAW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 カレラ R8年コーティング施工済みサンルーフ フルレザー6速MT ETC ドラレコ アルカンターラルーフライニング メモリー付フルパワーシート シートヒーター BOSE カラークレストセンターキャップ バックカメラ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDK 992.2型 アイスグレーネタリック コンバーチブル アダプティブスポーツシートプラス セラミックコンポジットブレーキ プライバシーガラス BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    3055万円

関東
3台
1699.9万円
関西
8台
955.1万円
東海
6台
637.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
440万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
834.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
414台
1915万円
関西
148台
1868.5万円
東海
189台
1854万円
北海道
24台
1756.8万円
九州
46台
1879.5万円
東北
12台
1754.5万円
北陸・甲信越
37台
1681万円
中国
40台
3240.2万円
四国
7台
1856万円

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SLクラスと911のカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   ポルシェ  911
1980万円~3670万円 新車時価格 1335万円~4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
5461~5980 排気量(cc) 2981~3996
537~630 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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