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サンバートラックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   AMG  SLクラス
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
718 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 令和6年タイミングベルト交換済み スーパーチャージャー 荷台幌付き エアコン パワステ ワンオーナー Bluetooth対応ナビ ETC キーレス 記録簿

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD・エアコン・5速マニュアル 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ガソリンサービス実施中 全国1年保証付き 全国ロードサービス付き 全塗装済み シャーシブラック施行

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD TADANOクレーン/450KG/スーパーチャージャー/パートタイム4WD/キーレス/パワーウィンド/パワードアロック/ETC/社外ブラックシートカバー/規格外スバルアルミ/社外CD/

    本体価格
    135万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パートタイム4WD 5MT リアエンジン

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ラジオオーディオ 送風機 手動ウィンドウ

    本体価格
    16.8万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 3速オートマ キーレス フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 運転席エアバック

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    応談

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    680万円

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    応談

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    本体価格
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  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ VITTスクアーロコンプリート ディーラー車 マジックスカイルーフ 構造変更済み ハーマンガードン カーボンインテリア フロント新品タイヤ

    本体価格
    728万円

関東
185
65.9万円
関西
67
60.9万円
東海
34
65万円
北海道
23
63.1万円
九州
106
50.7万円
東北
77
68.1万円
北陸・甲信越
94
55.5万円
中国
60
65.8万円
四国
72
61.8万円
地域別台数
関東
10
937.8万円
関西
3
791.3万円
東海
3
484万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
830万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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サンバートラックとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   AMG  SLクラス
65.3万円152.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~53 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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