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ムーヴとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   AMG  CLSクラス
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
8444 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 7インチメモリーナビ/スマアシ/バックモニター/ETC/フルセグTV/スマートキー/衝突回避支援システム/LEDヘッドランプ

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 1年保証 衝突軽減 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS プッシュスタート アイドリングストップ アルミホイール ターボ車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 4WD スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD ICターボ 純正ナビフルセグTV バックカメラ スマートアシスト2 プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII ワンオーナー ターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

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    638万円

関東
2120
101.4万円
関西
1015
85.9万円
東海
817
82.2万円
北海道
470
89.2万円
九州
1337
78.7万円
東北
867
99.7万円
北陸・甲信越
723
90.8万円
中国
733
105万円
四国
362
83.5万円
地域別台数
関東
5
336.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   AMG  CLSクラス
135.9万円202.4万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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