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フリードハイブリッドとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  Sクラスクーペ
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
482 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ パワースライドドア クルーズコントロール  HIDヘッドライト スマートキー オートライト オートエアコン 3列シート ウォークスルー ETC

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチ地デジSDナビ・DVD純正・バックカメラ・両側オートスライドドア・スマートキー・ビルトインETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション デジタルTV/ブルートゥースナビ/両側パワースライドドア/純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙車 両側電動スライドドア キセノン クルコン オートエアコン 前後ドラレコ 純正ナビ 地デジTV DVD再生 後席フリップダウンモニター  SD ミュージックサーバ バックカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV フリップダウンモニター HIDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー 7人乗り

    本体価格
    101.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 両側電動 ハーフレザー 純正ナビ ワンセグTV バックモニター ETC スマートキー2個 クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正AW オートライト オートエアコン 7人乗り

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド HYBRID G Honda SENSING 7人 

    本体価格
    応談

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
164
66.8万円
関西
73
70.4万円
東海
39
64.6万円
北海道
5
57万円
九州
97
73.7万円
東北
46
63.3万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
20
74.6万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  Sクラスクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
88 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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