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CX-60とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   AMG  Gクラス
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 475万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD [新車保証継承車/1年保証付き/ETC/360°ビュー/メモリー機能付きパワーシート/ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 12型マツダコネクト 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正20アルミ LEDヘッド ワイヤレス充電

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社デモカー 黒革シート 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    352万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    296万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 純正12.3インチナビナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 SR 全方位カメラ BOSEサウンド 純正ナビ HUD BSM ハンドルヒーター シートヒーター ベンチレーション 衝突軽減 レーンキープ クルコン クリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    352.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD デモUP

    本体価格
    480.5万円

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    738万円

関東
349
352.5万円
関西
130
340.7万円
東海
196
341.9万円
北海道
44
348万円
九州
150
338.3万円
東北
63
346.8万円
北陸・甲信越
109
364.6万円
中国
69
344.7万円
四国
14
340.4万円
地域別台数
関東
13
780.8万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   AMG  Gクラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2488~3283 排気量(cc) 3605~5980
188~254 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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