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ボクスターとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   AMG  Gクラス
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 398万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
236 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 記録簿11枚 前後ライトプロテクションフィルムスモーク ポルシェBBS17AW ウォーポン サーモ ベルト プーリー IGコイル プラグ エアクリ交換済 ガラスコーティング施工歴 スペアキー ETC

    本体価格
    205万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK PASM PDLS クロレザー AAC シートH

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 オープンカー・社外ナビAM/FM/CD/DVD/ワンセグTV・ビルトインETC・前方ドライブレコーダー・シートヒーター(D+N席)・純正フロアマット・アンチロック・ブレーキ・システム

    本体価格
    223.2万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 後期型 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 19AWBカメラシートヒーターETCパワーシートリアガラス

    本体価格
    124万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエキ シートヒーター レッドキャリパー ティンテッドテール スポーツシートプラス アルカンターラスポーツデザインステアリング

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 左ハンドル・茶ハーフレザー・イエローキャリパー・イクリプスナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・可変リアウイング

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.4L スポーツクロノPKG 6速MT車 キーレス HDDナビ 地デジ Bカメラ 純正18AW HIDヘッドライト 新品ソフトトップ レッドシートベルト レッドブレーキキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 限定車 右H スポーツクロノPKG 黒幌 黒革 ナビ TV シートヒーター クルコン BOSE キセノン ブラックインテリア PDLS付バイキセノン ETC 20AW

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 脱着式ハードトップ付き 電動ソフトトップ

    本体価格
    238万円

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関東
118
424.6万円
関西
38
436.9万円
東海
32
435.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
13
453.6万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
489.5万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
19
831.2万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとGクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   AMG  Gクラス
584万円1012万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2706~3799 排気量(cc) 3605~5980
265~375 最高出力(馬力) 258~612
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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