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944とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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944とボクスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  944   ポルシェ  ボクスター
VS
300万円978万円
944の相場表を見る
中古車相場 99万円1150万円
ボクスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 197
  • ポルシェ 944 ターボ 純正MT US仕様

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 クーペ 27L D車 左H ガレージ保管 リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 944 S2 3.0 5MT TベルトWポンプ整備済み 993 911純正レザーシート

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 944  サンルーフ 純正16インチAW パワーシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 944 1990年 ポルシェ944 S2 5MT ディラー車 整備済み LHD 整備記録

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ 944 ターボ ユーザー買取/左H/5速MT/室内保管車/整備点検記録簿/ブラックレザーシート/Apple Car Play対応/アルパインナビ/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/ETC/キーレス/純正16インチアルミ/キセノンヘッドライト/

    本体価格
    978万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK オールレザーインテリア/カレラレッドレザー/赤幌/シートヒータ/スポーツテールパイプ/レッドソフトトップ/電動格納ミラー/18インチアルミホイル/カラークレストセンターキャップ/ナビTV/Bカメラ/キセノン/ドラレコ

    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    272万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ ボクスター S BCレーシング車高調 社外マフラー(電動可変バルブ付き) ブラックレザー 左ハンドル マニュアル6速シフト 社外LEDリングヘッドライト 社外シーケンシャルランプテール シートヒーター 買取直販車

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/グレー本革シート/HID/ETC

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ ボクスター S ボクスター3.4S 手動オープン

    本体価格
    408.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7L  5速マニュアル

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ディーラー右ハンドル 社外ナビ

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター S レザーインテリア/クルーズコントロール/シートヒーター/本革シート/PSM/記録簿

    本体価格
    340万円

関東
2
432.5万円
関西
3
689万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
75
325.2万円
関西
39
405.6万円
東海
30
335.3万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
3
325.3万円
北陸・甲信越
20
535.9万円
中国
12
424.5万円
四国
3
189.5万円

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944とボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  944   ポルシェ  ボクスター
--- 新車時価格 584万円1012万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
--- 排気量(cc) 2706~3799
--- 最高出力(馬力) 265~375
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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