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ハリアーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   AMG  Gクラス
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG クルコン サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型JBLプレミアムサウンドナビ デジタルインナーミラーパノラミックビューモニター タイプC充電器 AppleCarPlay パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー前後 純正20AW 内装黒×茶

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S DA・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・LED・ワンオーナー・純正アルミ・イモビライザー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 ムーンルーフ 純正エアロ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ ディープボルドー内装 パワーバックドア クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC 純正18インチAW

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー 禁煙車  4WD BSM パノラマモニター ETC2.0 19インチ純正アルミ パワーシート パワーバックドア クリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 4WD 本革シート 純正12.3インチDA JBLサウンド 全方位カメラ フルセグTV BSM ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ハンドルヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIG-X10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 1オーナー 禁煙車 9インチメモリーナビ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G メモリーナビゲーション付

    本体価格
    308万円

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  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

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    680万円

関東
1618
308万円
関西
882
319.8万円
東海
1196
321.9万円
北海道
330
307万円
九州
907
317.7万円
東北
482
309.9万円
北陸・甲信越
477
299.3万円
中国
529
313.3万円
四国
224
312.8万円
地域別台数
関東
17
848.6万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   AMG  Gクラス
299万円626万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1986~2487 排気量(cc) 3605~5980
170~178 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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