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SLSクラスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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SLSクラスとウラカンの中古車情報を比較する

AMG  SLSクラス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
5950万円5970万円
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中古車相場 1778万円5398万円
ウラカンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 105
  • AMG SLSクラス SLS AMG GT 記録簿4枚 保証書 取説D車パフォーマンスPG

    本体価格
    5950万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 正規D車/左ハンドル/ワイドボディー/純正色

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG カーボンPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 正規ディーラー車 整備記録簿付き フルレザー仕様(クラシックレッド/ブラック) ガルウイングドア クラッシュアクティブ・エグジット・エイド AMG7スポークアルミホイール AMGスポーツエグゾースト

    本体価格
    5970万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Verde Selvans

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2098万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 全OP写あり/可変バルブ/Fプロテクションフィルム/Verde Selvans/Sport seats/Damiso 20Shiny Black with monolock in Black/Dark chrome and Carbon Twil Pack/Rear Bonnet visible carbonfiber/ドラレコ

    本体価格
    3770万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Bianco Phanes

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ヴェルデマンティス Q-Cituraレザー Fリフト スタイルPKG ブランディングPKG ライフスタイルドライバーパック アンビエントライトPKG リアカメラ ヒーター付電動シート

    本体価格
    2499.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規D車 センターロック カーボンシート フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OPリフティング Sシート カーボン 左H

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) │Verde Selvans│ルーフカラー(Shiny Black)│リアカーボンボンネット│Damiso 20インチAW(Shiny Black)│CCBブレーキキャリパー│

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カスタム・ 純正オプションカーボンパーツ2700万 正規D車 HREカーボンリムシリーズCRBNセンターロックホイールHX101 デジタルインナーミラー レーダー探知機 スペア記録簿保証

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン RWD (LDF) Giallo Belenus

    本体価格
    3610万円

関東
3
5970万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5950万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
3314.1万円
関西
11
3178.1万円
東海
28
3198万円
北海道
5
3036万円
九州
17
3153.4万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2815万円

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SLSクラスとウラカンのカタログ情報を比較する

AMG  SLSクラス   ランボルギーニ  ウラカン
2430万円3250万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1940×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
6208 排気量(cc) 5204
571~631 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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