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ウラカンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 830万円1668万円
ガヤルドの相場表を見る
102 中古車掲載台数 30
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Style Package Rims Vanir shiny black 8.5Jx19 front11Jx19 rear Sport Seat

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OPリフティング Sシート カーボン 左H

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fリフター/ブランディングPKG/純正20インチ鍛造ホイール(ジアーノ)/ブリリアントマフラー/ラードキャリパー(ホワイト)/ANIMA/前後パークセンサー/バックカメラ/コントラストステッチ(レッド)

    本体価格
    2182万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 全OP写あり/可変バルブ/Fプロテクションフィルム/Verde Selvans/Sport seats/Damiso 20Shiny Black with monolock in Black/Dark chrome and Carbon Twil Pack/Rear Bonnet visible carbonfiber/ドラレコ

    本体価格
    3770万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG ガラスエンジンフード カーボンブレーキ フロントリフター  レッドキャリパー コントラストステッチ(グリーン) パワーシート 20インチAW レーダー ドラレコ ETC

    本体価格
    2285万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム スポーツシート

    本体価格
    4255万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Bianco Monocerus

    本体価格
    3590万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) LB-Silhouette WORKS HURACAN GT

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル ビアンコシグナス レッドレザー 純正フロントリフター 整備記録簿15枚 ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    1280万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 限定NERA国内12台/Qチュラ専用内装/専用色ネロノクティス/ハーマンエアロ/ハーマンマフラー/

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    990万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    830万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車  Fリフター ガラスエンジンフード エアロパーツ カーボンサイドスカート カーボンリアディフューザー カーボンパドルシフト 電動格納ミラー ALPINEナビ  純正AW19インチ Bカメラ

    本体価格
    1328万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパートロフェオ 

    本体価格
    応談

関東
37
3353.6万円
関西
12
3160.1万円
東海
26
3219万円
北海道
4
3187.5万円
九州
16
3153.9万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
1
3680万円
四国
2
2870万円
地域別台数
関東
8
1296万円
関西
7
1236万円
東海
9
1142.6万円
北海道
0
---
九州
4
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1417万円
四国
0
---

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ウラカンとガヤルドのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  ガヤルド
2462.4万円4125万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
5204 排気量(cc) 4961~5204
580~640 最高出力(馬力) 520~570
4WD、MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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