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TTとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   AMG  Cクラスクーペ
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 300万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 8
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&Oサウンド レザーPKG 茶革 バーチャルCP 社外19インチAW LEDヘッドライト Fドライブレコーダー マルチステア パドルシフト バックカメラ MMIナビ フルセグTV アイドリングストップ ETC2.0 Rスモークフィルム

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートP マトリクスLED レザー19AW

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスパッケージ MMIナビゲーション バーチャルコックピット Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール リヤスポイラー クロススポーツシート ドライブセレクト インテリアライト 17インチAW

    本体価格
    211.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV USB CD/DVD ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト 可変リアスポイラー キセノンヘッドライト オートライト 純正18incAW ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 フロントフォグランプ

    本体価格
    122.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5MT ターボ

    本体価格
    53万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスパッケージアドバンスト 12.3バーチャルコックピット MMIナビゲーション パーキングアシスト バックカメラ 禁煙車 Bluetooth クルーズコントロール アクティブレーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ワンオーナー SlinePKG コンフォートPKG  バーチャルコックピット バックカメラ パワーシート Slineエクステリア サイドアシスト シートヒーター ドライブセレクト 認定中古車

    本体価格
    394.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙買取車両純正ナビTWS鍛造18AW整備記録

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
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    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 左ハンドル SR 18インチチタニウムグレーAW 黒革 スポーツシート

    本体価格
    688万円

関東
140
207.5万円
関西
55
246.4万円
東海
55
235.2万円
北海道
22
153.9万円
九州
26
211万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
21
226.8万円
中国
17
186.9万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
5
366.5万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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TTとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   AMG  Cクラスクーペ
469万円793万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1798~1984 排気量(cc) 6208
180~245 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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