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プリウスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   AMG  Cクラスクーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 300万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
9050 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減ブレーキ 9型ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール HUD オートハイビーム 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ プリウス E セーフティセンス 前後ドライブレコ 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ モデリスタホイール 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド BSM フルセグ Bluetooth 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正9インチナビ フルセグ パノラミックビューモニター 純正エンスタ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ オートハイビーム LEDライト・フォグ 17AW TRDエアロ

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD.・DVD・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    688万円

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    398万円

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    本体価格
    318万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    387万円

関東
2223
170.3万円
関西
1397
184.3万円
東海
1400
191万円
北海道
329
181.3万円
九州
1322
184万円
東北
710
174.8万円
北陸・甲信越
572
194.3万円
中国
701
184.3万円
四国
396
195.8万円
地域別台数
関東
4
363.2万円
関西
2
543万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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プリウスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Cクラスクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 6208
98~152 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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