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ランドクルーザープラドとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   AMG  GLAクラス
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 174.8万円279万円
GLAクラスの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア グリルガード フォグランプ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ナロー 4インチボディーリフト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ クルコン ETC2.0

    本体価格
    502万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 78プラド NOX適合 オリーブグリーン全塗装済み 1ナンバー登録 新品シートカバー 新品センターコンソール メッキグリル クリスタルウインカーレンズ LEDコンビテールレンズ ジオランダータイヤ

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 7人乗り ムーンルーフ メーカー9型ナビ ルーフレール ベージュ内装 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    519.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・ム-ンル-フ・スマ-トキ-・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/ナビ/全方位カメラ/ETC/前後ドラレコ/Bluetooth対応/フルセグTV/クルコン/LOWENHART20インチアルミホイール/LEDヘッドライト/純正アルミ(スタッドレスタイヤ付き)

    本体価格
    321.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    193.2万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 600台限定車 ETC Bluetooth接続 Edision1専用インテリア

    本体価格
    279万円

関東
477
421.9万円
関西
209
435.8万円
東海
299
431.2万円
北海道
131
395.4万円
九州
290
434.3万円
東北
145
391.7万円
北陸・甲信越
152
408.1万円
中国
96
419.2万円
四国
51
415万円
地域別台数
関東
4
237.8万円
関西
2
224.4万円
東海
2
213.5万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   AMG  GLAクラス
315万円554.3万円 新車時価格 730.2万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
2693~3955 排気量(cc) 1991
163~276 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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