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スカイラインクーペとB10を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとB10の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  B10
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 770万円779.9万円
B10の相場表を見る
284 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS RB25エンジン載替 MT載替公認済み

    本体価格
    282万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGTR仕様 レストア車 L20改2.6L ハイカム ソレタコデュアル 前後車高調 ワタナベ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 2HT GT-R仕様 RB25AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS 

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 2D後期 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    700万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボ テイン車高調 ツインレカロ

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正333馬力 26600キロ 修復歴無し 異臭無し ガラスコーティング済 内外装仕上済

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 急上昇R32車両

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン 5MT/直6エンジン/後期モデル/レザーシート/デコライン/ニコル物/サンルーフ/左ハンドル

    本体価格
    779.9万円

  • BMWアルピナ B10 V8 左H サンルーフ レカロシート(純正品あり) アルピナウッド ミラー型ドラレコ 記録簿・取説・スペアキー ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    770万円

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
92
342.7万円
関西
29
441.9万円
東海
55
409.9万円
北海道
13
272.1万円
九州
41
303万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
15
301万円
中国
24
382.2万円
四国
4
198.5万円
地域別台数
関東
6
770万円
関西
1
779.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  B10
369.6万円516.2万円 新車時価格 896万円1198万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
3696 排気量(cc) 3152~4619
333 最高出力(馬力) 285~355
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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